Den Mark der 2,4GHz-Steuerungen beobachte ich von daher schon eine lange Zeit. Doch fiel meine Entscheidung zu gunsten einer 35MHz Steuerung. Genauer eine Cockpit SX von Multiplex.

Ich habe mich bewusst gegen eine 2,4GHz Steuerung entschieden, da ich bisher einfach misstrauisch bin. Nicht gegenüber der Technik, der vertraue ich, vielmehr stört es mich, dass jeder Hersteller sein Süppchen kocht. Das heißt, wenn ich mich für Robbe/Futaba entscheide, kann ich nur Robbe/Futaba Empfänger einsetzen. Gleiches gilt für Graupner, Spektrum und andere Spartenanbieter. Das empfinde ich als Kunde unzumutbar. Klar jeder Hersteller möchte maximalen Profit, und jeder hat das beste System….

Im neuen Jahr war ich deshalb gezielt auf der Suche nach 35MHz und Handsender. In einem Anzeigenmarkt habe ich eine Graupner MX-12 für einen guten Preis entdeckt. Verkäufer kontaktiert und gekauft. Leider funktionierte die Steuerung bei mir nicht. Der Verkäufer war so nett und hat die defekte Steuerung ohne Meckern oder sonstiger Kritik zurückgenommen. Das finde man nicht oft im Netz. Dafür nochmals einen herzlichen Dank!!

Da ich aber unbedingt eine Steuerung wollte durchforstet ich das weite Netz. In Östereich, bei Lindinger, fand ich eine Cockpit SX als Solosender für nur 139,-Eur! Gekauft! Geliefert. Beeindruckt!

Der Sender sieht zwar wie ein Spielzeug aus, liegt aber perfekt in der Hand. Verarbeitung ist gut. Knüppel haben kein Spiel. Die Programmierung ist meiner Meinung nach schlüssig und einfach. Dazu ein ausführliches Handbuch. Ich komme auf anhieb mit dem System zurecht. Der Funktionsumfang ist für meine Zwecke mehr als ausreichend. Dazu ist es ein Synthesizer-System, sprich keine Senderquarze mehr notwendig. 3 Flugphasen programmierbar. Für den Preis? Unschlagbar. Bis zum Wechsel zu 2,4GHz, irgendwann in ferner Zukunft, wird das mein treuer Begleiter und Weggefährte.

Technorati : Cockpit SX, Fernsteuerung, Multiplex
Del.icio.us : Cockpit SX, Fernsteuerung, Multiplex

Doch das hält mich nicht davon ab, mir eine solche Edge zuzulegen, sobald sie auf dem Markt ist! Als Besitzer einer Minium Cessna kenne ich die genialen Flugeigenschaften und ich hoffe die Edge wird ihrem großem Vorbild gerecht.

Technorati : Edge, Kyosho, Minium
Del.icio.us : Edge, Kyosho, Minium

Angekommen. Vater hat seinen Flieger schnell zusammengebaut, Akku dran, Gas rein – und weg damit. Im wahrsten Sinne. Anlage war noch auf ein anderes Modell eingestellt. Das andere Modell hat kein V-Leitwerk. Ein dumpfes knack beendet den „Flug“. Sah schlimmer aus als es ist. Leitwerk ab, Rumpf einen kleinen Knick. Alles reparabel.

Kann passieren. Wir bauen die Helios auf, programmieren meine Anlage. Rudercheck – alles perfekt. Also auf die Wiese damit, Gas rein und los. Wow, geht gut. Doch plötzlich: Gas kann nicht mehr herausgenommen werden, Modell lässt sich nicht mehr steuern. Ebenfalls ein dumpfes Knack. Der Schaden ist relativ gering (gemessen an der Absturzhöhe), Rumpf hat ein knacks, Fläche sieht gut aus. Kann man bestimmt wieder herichten.

Kollege fliegt. Plötzlich fliegt nicht mehr der Kollege das Modell, es fliegt sich selbst. Natürlich nicht lange. Landung am Baum. Dumpfes Knacken nicht zu hören, zu weit weg . Ursache: Regler hat sich in eine Fackel verwandelt. Den restlichen Sonntagnachmittag stinkt es erbärmlich nach verbranntem Plastik.

Zu guter letzt werfe ich ein wenig meinen Angel. Übermut führt zu einer unsanften Landung auf dem rechten Flügel. Rumpf hat ein paar Risse, kann aber alles wieder hergestellt werden.

Nennt man sowas einen schwarzen Sonntag? Ich habe schon lange nicht mehr so viel „Kleinholz“ an einem Tag erlebt. Vor allem die Helios schmerzt.

Minium Cessna

Kyosho war es, die 2007 die Minium-Serie auf den Markt brachte. 20g Modelle, 3 Kanal-Steuerung und voll propotionale Servos. Spannweite 380mm, bei einer Länge von 325mm.

Lange habe ich mit mir gehadert. Letztendlich hat die Vernunft verloren! Bei Parkflieger.de habe ich eine Minium Cessna in Grün für 89,-Eur gekauft. Und das Fliegerchen ist wirklich klein!

Aber nur der Flieger an sich ist klein. Die Flugleistung und der Spassfaktor sind einfach riesig! Nach dem Auspacken habe ich den winzigen 70mAh LiPo aufgeladen. Während den 15-20 Minuten Ladezeit habe ich mir den Kleinen mal genauer betrachtet. Auffällig ist der extreme Motorsturz. Zuerst dachte ich an einen Defekt, doch es ist perfekt wie er ist. Das Modell ist leicht, aus einer Art Depron tiefgezogen. Alles passt, nichts sieht wie „gebastelt“ aus. Schöne kleine Scale-Cessna! Die Anlenkungen sind ein hingucker. So filigran und präzise verarbeitet. Einfach toll.

Nachdem der Akku geladen war musste ich noch 4 AA-Batterien in den 2,4GHz Sender einlegen, Akku in den Flieger und die Funktionen Prüfen. Wie ein Großer! Höhe und Seite: Voll propotional.
Einzig das Gas ist meiner Meinung nach nicht so toll gelöst. Der Gasknüppel ist mit einer Rückstellfeder versehen und der Gasweg entspricht nur dem halben Knüppelweg. Das liegt wohl daran, dass man am Sender durch einen Schalter zwischen Mode 1 und Mode 2 wählen kann. Somit erspart sich Kyosho die Produktion verschiedener Fernsteuerungen, bzw. der Pilot spart sich das Umbauen. Das ist zwar unschön, aber nicht wirklich schlimm.

Der Erstflug fand auf einem sehr begrenzten Raum im freien statt. Links und rechts Bäume, ca. 10x10m. Motor an, beherzter Wurf – fliegt. Und wie! Schwerpunkt stimmt. Motorleistung mehr als ausreichend. Erste Kurve. Wie ein großer! Seite und Tiefe haben ebenfalls mehr als ausreichende Wirkung. Die Cessna ist sehr wendig. Nach ein paar Minuten werde ich mutiger. Kurz angestochen, Looping. Klappt. Selbst einige Baumberührungen machen dem Fliegerchen nichts aus. Es ist einfach zu wenig Masse um ernsthaft etwas zu zertrümmern (Sofern man nicht senkrecht mit laufendem Motor auf Asphalt einschlägt..). Nach ca. 10-15 Minuten ist der Akku leer, was für die größe und Kapazität meiner Meinung nach enorm ist.

Der nächste Flug fand wieder draußen, diesmal bei leichtem Wind statt. Auch das verkraftet die Cessna. Es macht einfach Spaß mit dem Modell um einen herum zu wirbeln und in der Hand zu landen. Selbst Bodenstarts auf einem Feldweg klappten ohne Probleme. Loopings und Tunrs sind auch möglich. Im Rückflug konnte ich sie leider nicht ind er Luft behalten. Kann aber auch am Wind gelegen haben.

Mein Fazit:
Die Minium Cessna ist ein absolutes Spaßmodell und jeden seiner 90,-Eur wert! Endlich gibt es kleiner Modelle in erschwinglichen Preisen. Die Verarbeitung ist perfekt. Flugleistungen sind für diese größe überagend. Im Herbst sollen neue Minium-Modell kommen, die auch über Querruder verfügen. Das wird der erste Schritt in Richtung miniatur 3D! Da muss ich mich wieder extrem mit einem Kauf zurückhalten! ;o)

Ich bin ein absoluter Fan von RC-Modellen in Kleinstausführung, leider waren die immer zu teuer. Das hat sich dank Lipo und Co endlich gebessert

Unter RC-Network findet man im Forum einen Eintrag, der zeigt, wie klein man heutzutage ein Modell bauen kann. Das Ganze mit Lipo (1S) und Brushless!

Wer die Komponenten dazu sucht, wird bei Modellbau Pichler fündig. Und die Preise sind sogar noch relativ „human“.

Und den passende Artikel dazu gibts bei Golem.